内江汉安堂论坛

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内江汉安堂论坛

查看:860 回复:6 发表于 2019-10-14 09:35
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-16 08:41
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-10-14 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

    内江路桥集团全力助推内江城市建设纪实 [复制链接]

    建设中的黄荆坝大桥.jpg
    建设中的黄荆坝大桥

    多条战线施工繁忙

    10月1日,在举国上下欢度国庆之际,黄荆坝大桥的施工者们依然坚守在建设一线,吊桥梁、浇箱梁、筑路基,一派忙碌。

    据项目总工程师杨明升介绍,黄荆坝大桥桩基、墩柱、盖梁等下部构造已全部完成,主桥连续刚构箱梁左幅已于9月2号合龙,目前正在进行上部构造中引桥小箱梁左幅架设及大桥右幅节段施工,整座桥预计年前完工。

    据了解,黄荆坝大桥及连接线项目起于市中区乐贤大道,止于绕城高速椑木互通段,全长5.3公里。该项目建成后,将为城市出入口新增一条快速通道,东兴区椑木镇方向的客货运输不必绕道老沱桥,直接从黄荆坝大桥入城,车程10余分钟。该桥还将有效分担现有跨江通道特别是沱江大桥的交通量,快速连接城南区域与老城区,盘活乐贤半岛;同时,带动椑木镇及其周边经济发展,对拓展城市空间和改善城市片区环境有着重要意义,助推我市“一带一轴一区”重要交通枢纽早日建成,为加快建设幸福美丽内江作出重要贡献。

    黄荆坝大桥建设,只是内江路桥集团有限公司(以下简称内江路桥集团)着力交通市政基础设施建设、交通服务、城市经营、高新产业、文旅产业、商业开发等6大板块的一个缩影。多年来,该集团始终坚持“路在脚下、桥在心中”的核心理念和“开放开发、创业创新、多元多极、恒定恒久”的发展思路,让内江的道路、桥梁、市政基础、交通服务等发生了翻天覆地的变化,不断提升城市形象,得到社会各界高度肯定。

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    交通路网四通八达

    交通是内江发展的大动脉。谈起内江的形象提升,市民们感触最多的一个方面就是交通的变化。

    司机尹明才先生曾在川藏线、成渝线上跑运输20余年,见识过各种险路险桥。上世纪八九十年代,他从内江开车到成都要整整一天时间。凌晨5时出发,午饭时到达资中明心寺镇吃蹄花牛肉,子夜时分才能到达成都。“那时,成渝间的公路主路是泥结石路面的321国道,路窄、崎岖、拥堵。321国道经黑化后,成为内江的交通大动脉,带动了沿线城镇的经济、生产大发展。

    多年来,内江路桥集团着力“路在脚下”的建设主线,改造、修建了多条干支线,让内江的交通四通八达。黑化了资连路(资中至连界)、资安路(资中至安岳)、内安路(内江至安岳)、321国道、内吴路等多条道路,城市道路发生了质的飞跃。

    “汉安大道将延长2.5公里,与绕城高速相连,成为内江最长的街道。”谈起城市道路建设,内江路桥集团副总卓斌表示,这条道路建成后,汉安大道总长超过17公里,将成为内江名副其实的经济大道、商业大道、景观大道、形象大道。

    近年来,内江路桥集团还建设了东兴区复兴路(原工业大道)、西林大桥南北桥头下穿通道、银杏街(五星路至大千路)道路工程、金角巷北段道路工程(东兴区西林街道)、太白路林荫大道(人防工程)、内江城市过境高速公路椑木东互通连接线工程、复兴路(晨望路至西林大道段)道路工程(东兴区西林街道)、门庭六路道路工程(内江高新区白马园区)、茂门路C段道路工程、物流路A段道路工程(均在内江高新区白马园区)。一条条道路让天堑变通途,一条条交通大动脉形成内江经贸网、工业网、产业网。

    桥梁建设步伐加快

    于2005年12月23日竣工的桐梓坝大桥,开启了公司桥梁建设的先河。

    此后,内江建设桥梁的步伐越来越快。新坝大桥、内江新入城线玉王庙互通立交桥、花园滩大桥、黄荆坝大桥等系列桥梁次第建设。一座座桥梁不仅让内江城市交通更加便捷,更提升了内江的区位交通优势,有力助推了“一带一轴一区”重要交通枢纽建设。

    站在新坝大桥上,桥面美观而宏伟,8车道路面让往来的车辆驾驶更流畅。家住市中区倒湾的杨阿姨说,多年前,她的表哥住在新坝大桥附近,有事往来,要走大半天(当时没有公交车)。

    卓斌介绍,除建成和在建的大桥,目前邓家坝大桥、白马镇水心坝大桥也在积极筹备之中

    六大板块齐头并进

    近年来,内江路桥集团还致力于城市交通服务,努力打造内江城市名片。

    曾几何时,内江因为街道老化,路面狭窄,车辆乱停乱放,成为远近闻名的“堵城”。在市委、市政府的坚强领导下,内江路桥集团着力规划停车区、建设内江北站进出站通道,大大提升了城市形象。

    出租车司机何先生说,在内江北站没有建设进出通道前,每到高铁进出站时间段,站前接人的私家车、出租车、公交车等往来穿梭,秩序较差。“现在好了,进出有序,旅客方便,成为川内秩序最好的高铁站之一。”

    内江路桥集团还着力城区停车区建设,规范了停车区间,增加了停车区域,改善了以往乱停乱放现象,助力国家卫生城市和省级文明城市创建。

    据了解,内江路桥集团成立于2013年12月,是由内江市国有资产监督管理委员会全额出资组建,实现融资、投资和建设运营为一体的市属全资国有重大复合型实体企业。内江路桥集团始终突出“路在脚下、桥在心中”的核心理念和“开放开发、创业创新、多元多极、恒定恒久”的发展思路,成为推动我市经济社会发展、保障和改善民生的重要力量。目前,公司主营业务有:重大交通、市政基础设施建设,如已实施的黄荆坝大桥及连接线、内江综合客运中心、西林大桥南北节点改造、花园滩大桥等项目;交通服务,按照功能定位,重点做好内江综合客运中心运营、交通勘察设计、汽车综合性能检测、LNG加气站建设等交通服务工作;城市经营,利用城区停车资源和高铁站前广场项目,重点开展高铁配套经营服务和城区停车经营等城市经营板块;高新产业,围绕“四新一大”产业,重点发展新材料产业园、内江钢结构装配式建筑产业园等新兴产业,助推内江老工业城市转型升级;文旅产业,建设总投资30亿元的重大文旅产业项目——成渝之心·内江汉安湖生态文旅产业园,配套建设内江历史文化体验馆、商业街,五星级酒店等文旅产业;商业开发,发挥资源优势,补齐发展短板,重点打造川南一体化人力资源综合服务中心、新材料产业园商务配套、商业金融新地标中心等开发项目。

    欣欣向荣的内江,离不开建设者的辛勤付出。内江路桥集团汇聚能工巧匠、高科技人才、善抓能管的职工队伍,始终“不忘初心、牢记使命”,将内江路桥建设的大旗扛在肩上,让道路通江达海,让桥梁连接东西南北,为加快建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心贡献力量。(邹明 文/图)



    该用户从未签到

    发表于 2019-10-14 09:51 | 显示全部楼层
    再接再厉
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    该用户从未签到

    发表于 2019-10-14 13:20 | 显示全部楼层
    既然提到设计,应当多看看同级别城市优秀的城建,学习长处,关注城市长远发展,尽量避免建好就落后、竣工不实用的工程。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-12-6 14:30
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2019-10-14 14:40 | 显示全部楼层
    内江综合客运中心运好久运营

    该用户从未签到

    发表于 2019-10-15 12:40 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    我貌似看到了内吴路也在内江路桥的成绩亮点里面,尼玛真敢说!开车挂底盘,坐车抖出腰间盘的一条大动脉。牛逼!
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-6 06:01
  • 签到天数: 185 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-10-15 13:05 | 显示全部楼层
    站在新坝大桥上,桥面美观而宏伟,8车道路面......??????????????????????
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-6 06:01
  • 签到天数: 185 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-10-15 13:40 | 显示全部楼层
    本帖最后由 zengnan 于 2019-10-15 18:56 编辑

    内江路桥集团还着力城区停车区建设,规范了停车区间,增加了停车区域,改善了以往乱停乱放现象,助力国家卫生城市和省级文明城市创建

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