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查看:1591 回复:6 发表于 2019-8-16 01:38
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-5 16:56
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2019-8-16 01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

    乐山-资中-铜梁、乐至-资中-威远-犍为等高速公路准备推进 [复制链接]

    科学规划 合理安排 有条不紊推进交通规划建设管理各项工作
    ——全市交通规划建设管理工作会议召开
    发布日期: 2019-08-15      来源:内江日报      背景色:                       
      8月13日,全市交通规划建设管理工作会议召开,副市长曾云忠参加会议并讲话。

      会议传达了全省综合交通建设和运输协调领导小组工作推进会精神;听取了各县(市、区)关于交通规划建设管理工作有关情况的汇报;研究了辖区内乐山-资中-铜梁高速公路、乐至-资中-威远-犍为高速公路、内江-自贡同城化交通项目规划、资威路等五条快速通道项目前期工作有关事宜,安排部署下一阶段工作。

      曾云忠强调,一是加强规划引领。要树立建管养运全覆盖和立体综合交通的意识,各尽其职,做好我市综合交通枢纽发展战略研究工作和普通国省干线公路国土空间控制规划。二是加快项目建设。尽快完成沱江大桥加宽改造工程、黄荆坝大桥及连接线、内江城市过境高速公路椑木东、高桥互通连接线征地拆迁工作,做好水心坝大桥前期工作,筹集建设资金,保障项目顺利推进。三是强化行业管理。要落实好安全责任,加强公路养护管理、路产路权保护、航务海事和工程质量监督,强化运输市场监管,切实抓好公路“五清”行动等各项工作。四是加快推动高速公路ETC应用发展。要充分发挥各县(市、区)人民政府的主体作用,调动各方资源,科学安排周密部署,确保到2019年底,全市ETC用户新增12万个,各县(市、区)在籍汽车ETC安装率达80%以上。


    http://www.neijiang.gov.cn/news/2019/08/4727430.html

    该用户从未签到

    发表于 2019-8-16 01:43 | 显示全部楼层
    交通局硬是闲得很啊,经过内江主城区对内江发展非常重要的大内高速,内江富顺南溪高速,却视而不见。
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    该用户从未签到

    发表于 2019-8-16 01:54 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    成内复线高速与乐至到威远高速应该同步实施,促成内乐高速,威远到犍为的意思是走自贡不走荣县,对内江的放射道路极为不利。

    该用户从未签到

    发表于 2019-8-16 03:14 | 显示全部楼层
    本帖最后由 akisan 于 2019-8-16 03:16 编辑

    井资铜高速的上马,标志内江市区高速公路在成渝经济区中的东西向通道节点功能彻底丧失。如果乐自犍高速不经过内江和资中之间,内江将进一步丧失攀西和绵阳方向的通道主动权。花大力气打造的内江伪枢纽,由于完全不考虑通道性,将成为招商引资的累赘。

    该用户从未签到

    发表于 2019-8-16 05:01 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    内江-乐至是关键

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    发表于 2019-8-16 05:04 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    内江主城亟待统筹规划
    一旦规划不够合理
    内江将看得到吃不到
    战略通道全都绕内江而行
    D9387619-E79C-4D7D-ABED-2729ADF3AC69.jpeg

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    发表于 2019-8-16 05:06 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    乐至-犍为豆能出来,内江-乐至居然没得,可以想象内江交通局以及规划局那几爷子一天到黑在做咋子
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