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查看:2929 回复:48 发表于 2019-8-12 20:43
本主题由 nibby 于 2019-8-12 23:56 分类

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 楼主| 发表于 2019-8-12 20:43 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层 |阅读模式

据说荣昌规划的货运机场被否了 [复制链接]

短期内可能是没望了,泸州,宜宾都有机场,江北货运饱和还早。

整个西部的货物量就那么多,总之比较悬。

最后对内江来说不大不小是个遗憾

自贡成佳那个机场17年两会的时候全团层提议升级为货运机场,如果批复下来的话,荣昌盘龙机场可能性更小了。

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发表于 2019-8-12 22:48 | 显示全部楼层
这不仅影响内江 更要影响重庆的大战略大布局哦
所以,这消息确实吗?
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发表于 2019-8-12 22:59 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
还在重庆手上,何来被否一说,谣言止于智者。

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 楼主| 发表于 2019-8-12 23:12 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
就现在这货运量上货运机场是不可能的

现阶段还是把当下更实际的规划落实好更实际!!

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发表于 2019-8-12 23:19 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
lys1 发表于 2019-8-12 23:12
就现在这货运量上货运机场是不可能的

现阶段还是把当下更实际的规划落实好更实际!! ...

知道什么叫卡位吗?
重庆不上其他省市会闲着?
西安早就跃跃欲试打造中国的路易斯维尔
重庆不上西安就会上
西部有且只有一个货运枢纽机场
四川2018人大全团建议升级自贡为货机
重庆会轻易放手?
荣昌货机和二机一旦失败
重庆将沦为盆地副城
你觉得直辖市会轻易放手

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发表于 2019-8-12 23:22 | 显示全部楼层
货运机场规划在荣昌,很明显就是怕量不够想让毗邻的四川城市货运量来凑数嘛。
要不然早就规划在重庆都市圈主城区了。荣昌还有份?

点评

liuran021  辐射是一方面 空域也是重点考量因素 太靠近主城影响江北 放在荣昌也断了四川再上货机的可能 一石三鸟  详情 回复 发表于 2019-8-12 23:37

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发表于 2019-8-12 23:37 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
墙角的小红帽 发表于 2019-8-12 23:22
货运机场规划在荣昌,很明显就是怕量不够想让毗邻的四川城市货运量来凑数嘛。
要不然早就规划在重庆都市圈 ...

辐射是一方面
空域也是重点考量因素
太靠近主城影响江北
放在荣昌也断了四川再上货机的可能
一石三鸟

点评

lys1  泸州,宜宾挨着这么近 有影响没的  详情 回复 发表于 2019-8-12 23:38

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 楼主| 发表于 2019-8-12 23:38 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
liuran021 发表于 2019-8-12 23:37
辐射是一方面
空域也是重点考量因素
太靠近主城影响江北

泸州,宜宾挨着这么近

有影响没的

点评

liuran021  天府机场和乐山机场这么远都有影响 但只要不像珠三角空域紧张到打架就好  详情 回复 发表于 2019-8-12 23:41
liuran021  有影响是肯定的 但泸宜飞机起降频次还好 所以不会有大问题  详情 回复 发表于 2019-8-12 23:39

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发表于 2019-8-12 23:39 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
lys1 发表于 2019-8-12 23:38
泸州,宜宾挨着这么近

有影响没的

有影响是肯定的
但泸宜飞机起降频次还好
所以不会有大问题

点评

lys1  关键是万一泸州,宜宾机场繁忙起来 空域资源就会越来越紧张。。 而且泸州,宜宾机场也可以搞货运吧。。  详情 回复 发表于 2019-8-12 23:43

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发表于 2019-8-12 23:41 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
lys1 发表于 2019-8-12 23:38
泸州,宜宾挨着这么近

有影响没的

天府机场和乐山机场这么远都有影响
但只要不像珠三角空域紧张到打架就好
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