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查看:651 回复:0 发表于 2018-5-10 09:45
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2018-5-10 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

    去4S店试驾 要注意些什么 [复制链接]


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    大部分车主买车前都有试驾的经历,试驾是一项非常重要的环节,它可以帮助车主更准确地判断车辆的性能,直观地感受车的舒适度,对是否购买该车具有重要的参考意义。那么,试驾需要注意哪些呢?
      A 提前电话预约确定时间
      车主杨小慧上个月订了一台车,当时没来得及试驾。上周末,她带着驾照和身份证直奔4S店,一心想试驾新车,但赶到4S店后却被告知:车子被开走了,暂不提供试驾。
      “我家离4S店挺远,来回一个多小时,好不容易赶过去,却说没有试驾的车了。”杨小慧颇感不满,经过工作人员的一番解释,她对试驾流程有了一定了解。
      销售人员告诉杨小慧,试驾前需电话预约,确定好具体的试驾时间后,4S店才能根据实际调用车辆,否则像她这样不打招呼直接奔店里试驾的,可能会遇到试驾车被开走,没办法试驾。此外,4S店销售人员还提醒广大车主,试驾前除了要预约外,还要记得带上车主本人的驾照、身份证,并签一份试驾协议。需要仔细阅读协议里的条款,如保险条款、维修条款等,避免发生不必要的纠纷。
      B 事前规划线路做好试驾准备
      试驾车的所有权属于4S店,一旦在试驾过程中出了岔子或车辆受损,试驾车主应承担一定责任。所以,在上车后、点火前, 要做好充分准备,主要包括两个方面。
      一方面,要提前规划好试驾线路。“试驾线路一般是由4S店工作人员设计,但车主如有特殊要求,也可以提出来。”老司机林海称, 一些车型,比如越野车,在普通的城区道路上驾驶,无法得知其性能的优劣,车主可以将车开到坑洼路段进行试驾。
      林海指出,提前规划线路有个好处:车主在试驾时会严格按照设计好的线路行驶,避免半路分心。
      另一方面,将座椅调到适合自己的位置。不少车主在试驾时,总感到坐着不舒服,很可能忘了调节座椅就上路了。车主王海就闹过这样的笑话。在试驾新车时,身高1米8的他完全施展不开,觉得驾驶室空间很拥挤,一度放弃了买车的想法。后经朋友提醒,他才发现,自己启动车辆前忘了调节座椅。之后,调好座椅又重新试驾了一次, 舒适度明显提升。
      C 可通过这些方法了解车辆性能
      踩油门加速测动力。一辆车的动力够不够,可以从其加速行驶时的表现反映出来。老司机林海分享了一种方法,供车主们试驾时参考。
      “把车开到一条比较平直、车少的路上,把稳方向盘,然后一脚油门踩到底,保持3~5秒钟,感受是否有推背感。”林海说,凡是主打“动力”的车型,若此时没有推背感,那么车的动力就很一般。“有些偏舒适性调校的车型,虽然速度提起来了,但不一定有推背感,这时就要留意其转速表。”林海介绍,如果提速后,发动机转速依然保持在1500转/秒左右,说明这款车的发动机性能不错,动力充沛;若发动机转速陡然升到2000转/秒或以上,那对于动力要求较高的车主来说,可以考虑其他车型。
      过减速带测悬挂。悬挂系统决定了一辆车的舒适程度。那么,该怎样通过试驾来测试车子的悬挂呢?“悬挂系统调校得好的车,就算路况不好,坐着也很舒服。试驾时可以试试过减速带。”林海透露,减速带能检验出车辆的悬挂好坏。悬挂好的车,以30公里/小时的速度过减速带基本没什么感觉,60公里/小时通过也只是轻微抖动一下;如果车子以这两个时速过减速带时车身发生剧烈抖动,那么就要好好审视一下车的悬挂系统了。
      原地调头测转向。车辆的方向盘灵不灵,要通过转向系统来判断,如何测试转向系统呢?林海介绍了“原地调头”的方法,具体操作是这样的:将方向盘打死,完成调头,看车辆的最短距离。“其实就是车子调头后,看它停在哪条车道上。如果停在调头车道旁边的车道上,说明这辆车的转向非常好,因为其转向度数很大;如果和调头车道隔了一个车道,说明转向系统较差。”林海解释说。
      踩刹车测刹车性能。刹车系统是一辆车重要的安全配置,刹车性能好的车,能帮助车主在危及时刻迅速制动,提升安全指数。试驾时,也能通过踩刹车测试刹车系统 。“先把车速提到较高时速,再分别测试一脚到底和线性刹车两种刹车方式。”林海告诉记者,一脚踩到底的刹车方式虽然对刹车片不好,但能检测出实际的刹车距离;线性刹车,可检测出车子在刹车过程中是否有异响、是否有抖动,如果都没有,说明刹车性能不错。(龚正 文/图)

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